Porsche Taycan установил рекорд по длине скольжения электромобилей

Крис Харрис — один из самых известных и лучших автомобильных журналистов, в настоящее время ведущий развлекательного шоу «Supreme Gear».

Для рекордного теста компания Porsche подготовила специальную модель Taycan — только заднеприводную машину. Такие машины уже продаются в Китае. Эксперимент проходил на 200-метровом орошаемом кольце, все это было зафиксировано представителями Книги рекордов Гиннеса, сообщает kratko-news.com.

Правила были достаточно простыми. Taycan пришлось скользить, ни разу не выпрямляясь и не поворачиваясь вообще. Любое выпрямление, зафиксированное не только глазами наблюдателей, но и специальной аппаратурой, автоматически завершает испытание. Чтобы улучшить предыдущий рекорд, потребовалось не менее 16 кругов.

Крис Харрис первым сел за руль Taycan. Он быстро осознал тонкости дрифта Taycan. Этот спорткар достаточно мощный, чтобы выдержать скольжение, но цель здесь заключалась не в том, чтобы сделать уклон как можно больше, а в максимально возможном скольжении. Итак, нам также пришлось подумать о ресурсах батареи.

Хотя водители Porsche хвалили Харриса, он столкнулся с одной проблемой: дезориентацией. Маленькое кольцо, блестящая дорожка и поворот в одну сторону не позволили Харрису сосредоточиться. Тем не менее, он улучшил рекорд, но ненадолго.

Харрис проехал 19 кругов. Хотя он чувствовал себя плохо, он казался довольным своим временным рекордом. За 55 минут Taycan проехал 210 кругов — чуть более 42 км. Средняя скорость автомобиля во время рекордного теста составила 46 км / ч. Taycan был устойчивым, и, если бы батареи не были разряжены, он, вероятно, мог бы проехать еще несколько кругов.