Messerschmitt возрождает классические трехколесные микрокары, как газовые, так и электрические.

Несколько лет назад немецкая команда воскресила очаровательный микрокар Messerschmitt в виде электрического двухместного веломобиля. Messerschmitt Werke выпустил как бензиновый, так и электрический варианты сверхлегкого родстера, который отдает дань уважения оригинальным Kabinenrollers 1950-х и 60-х годов, сообщает kratko-news.com.

«Kabinenroller» переводится как «самокат с кабиной», и оригинальные модели Messerschmitt Kabinenroller (KR) были именно такими — крошечные, полностью обтекаемые трехколесные автомобили со скромными двигателями. Используя новейшие материалы и автомобильные технологии, компания Adlfinger Messerschmitt Werke производит модернизированные кабины-скутеры в стиле KR-200 Sport, которые весят даже меньше оригиналов.

Обе новые модели Messerschmitt имеют кузов из стекловолокна поверх гибридного шасси из оцинкованной стали и алюминия. Лобовое стекло Perspex входит в комплект, но поскольку новый трехколесный дизайн основан на оригинальном открытом родстере KR-200 Sport, жесткая крыша купола не является обязательной. Гидравлические дисковые тормоза на двух передних колесах и одном заднем колесе обеспечивают тормозное усилие, а система подвески с регулируемыми пружинными амортизаторами сглаживает дорогу внизу.

Внутри запирающегося откидного входа каждый KR оснащен парой сидений с ремнями, расположенных в тандеме, и простой кабиной с датчиками, рулевым колесом в стиле F1 и ручным тормозом. Также есть USB-порт для зарядки и отсеки для хранения вещей под капотом.

Большая разница между 112-дюймовым (285 см) KR-202 Sport и E5000, конечно же, заключается в трансмиссии. KR-202 оснащен одноцилиндровым двигателем объемом 7,3 л.с. и 125 куб. См. и автоматической коробкой передач CVT, обеспечивающей скорость до 56 миль в час (90 км / ч). Автомобиль весит всего 485 фунтов (220 кг) и способен проехать около 100 миль (160 км) на полном 6-литровом баке бензина.

KR-E5000 имеет очень похожую мощность 6,7 л.с. (5000 Вт) и максимальную скорость 56 миль в час благодаря двигателю с постоянными магнитами. Однако он страдает от дальности действия, опускаясь до 50 миль (80 км) из-за небольшой литий-железо-фосфатной батареи мощностью 1,4 кВт, которая заряжается за четыре-шесть часов. Покупатели могут удвоить этот диапазон, добавив дополнительную вторую батарею. Электрический родстер с одной батареей весит меньше, чем бензиновый вариант, и его готовый к эксплуатации вес составляет 430 фунтов (195 кг).

Согласно списку спецификаций из Музея микрокаров Брюса Вайнера , оригинальный Messerschmitt KR-200 Sport весил 507 фунтов (230 кг), что немного тяжелее любого из этих возрожденных вариантов.

В начале этого года компания Messerschmitt Werke начала производство своих новейших моделей в Испании. В настоящее время она предлагает KR-202 Sport по специальной цене от 10950 евро (примерно 13 200 долларов США) и KR-E5000 Sport по цене от 12 950 евро (15 600 долларов США) без учета НДС и 690 евро за доставку в Европу. Опции включают вышеупомянутую жесткую крышу, двухступенчатое электрическое отопление, радио AM / FM / Bluetooth и хромированную багажную полку.