Первые водородные поезда отправляются в Европу

Первые в мире 14 водородных поездов будут введены в эксплуатацию в марте 2022 года в Нижней Саксонии, Германия, по данным компании Alstom, которая представила Coradia iLint на онлайн-мероприятии с журналистами со всего мира, сообщает kratko-news.com.

«Половина железных дорог Европы не электрифицирована, и мы нашли решение — поезд с нулевым уровнем выбросов. Эта технология будет играть ключевую роль в декарбонизации сектора», — сказал Анри Пупар-Лафарж, председатель совета директоров и генеральный директор Alstom.

По данным компании, с 2018 года Coradia iLint проехал более 200000 км в ходе активных испытаний с пассажирскими услугами.

«Технология уже прошла испытания и отвечает всем требованиям: экологичности, рентабельности и удовлетворенности клиентов», — сказала Кармен Швабель, управляющий директор LNVG в Нижней Саксонии, компании, запустившей первые водородные поезда.

По словам Alstom, водородные поезда предлагают чистую, надежную и оптимальную альтернативу 46% основных неэлектрифицированных железных дорог ЕС. По данным компании, к 2035 году в Европе придется заменить более 5000 дизельных пассажирских поездов.

Новая технология стремительно набирает популярность. Alstom уже работает над новыми контрактами на поставку в Италии и Франции и запустила пилотный проект в Великобритании. Компания также провела успешные испытания в Австрии, Нидерландах и Германии.

«Водород должен сыграть ключевую роль в выполнении обязательств ЕС по обеспечению углеродной нейтральности к 2050 году», — сказал Джан Лука Бачи, президент Alstom Europe.

По его словам, существует огромный интерес к инвестированию в водородные технологии в Центральной и Восточной Европе, в таких странах, как Польша, Румыния, Болгария и Греция, которые делают первые шаги в продвижении этой технологии.

«Средства, предоставленные каждой стране-члену ЕС из Фонда восстановления, помогут увеличить инвестиции в этом направлении», — добавил Джан Лука Бачи.