ЛАЗ планирует завоевать 25% местного рынка автобусов в Иране

City Transport Group — управляющая компания ООО «Львовские автобусные заводы» является единственной, кто прошел процесс омологации в Иране. Поставлена цель завоевать до 25% местного рынка автобусов.

В City Transport Group сообщили, что Иран планирует провести 10 крупных тендеров для поставки городского транспорта в самые крупные города страны: Тегеран, Машхад, Исфахан, Тебриз, Шираз, Карач. Только в 2016-м году в Тегеран могут поставить до 2 тыс. современных автобусов различной модификации.

Вадим Легкий, коммерческий директор City Transport Group, сообщил, что на проходившей в ноябре прошлого года ежегодной выставке общественного транспорта «Тегеран-экспо» и «Машхад-экспо», украинская компания представила две модели: 12-метровый автобус ЛАЗ-183 на газовом двигателе и 18-метровую дизельную модель ЛАЗ-293 (т. н. нармошка). Он также отметил, что на иранских выставках компания City Transport Group сталa единственным представителем Европы.

По данным компании СTG, украинские автобусы проехали расстояние свыше 6 тыс. км через территорию Украины, Российской Федерации, Азербайджана и прошли дорожные испытания «на маршрутах». 
«По сути, мы провели уникальные тесты наших машин. Низкопольные автобусы преодолели бездорожье и заснеженные грузинские горные перевалы. Помимо этого, «газовые» автобусы смогли пройти маршрут до 800 км без дозаправки», — сказал Вадим Легкий.

Он также отметил, что «СTG» — единственная компания, успешно прошедшая процесс омологации в Иране (соответствия транспортного средства технико-эксплуатационным стандартам и особенностям внутреннего законодательства). Главным результатом выставки является то, что руководство Ирана воспринимает украинскую продукцию СТГ с немецкой комплектацией как замену китайским производителям.

City Transport Group уже сейчас готовит 5-летнюю стратегию развития заводов компании под реализацию международных контрактов. Для нас задача максимум – получить до 25% доли рынка поставок автобусов в Иран. Наши производственные мощности позволяют производить до 2 тыс. транспортных единиц в год», — подытожил Вадим Легкий.