США 14 мая 2013 испытали новый дрон X-47B. Фоторепортаж с авианосца "Джордж Буш Старший"

14 мая 2013 года ВМС США впервые запустили беспилотный автономный летательный аппарат X-47B типа Стелс с палубы авианосца. Портативность аппарата разрешает его использование без запроса взлета с аэродромов или других взлетных полос. Управление дроном происходит с помощью наручных консолей двумя пилотами, которые находятся на земле. Это испытание уже вызвало много осуждений в прессе и интернете. С помощью таких аппаратов могут наноситься удары по любой точки земного шара и доказать причастность какой-либо страны будет достаточно сложно. Кроме того , они могут быть незаконно использованы против гражданского населения.

ТТХ X-47B:

Дизайн: бесхвостный коленчатый, кайт

Размах крыла: 62ft

Длина: 32ft

Максимальная высота: > 40000 футов

Скорость: дозвуковая

Макс без дозаправки диапазон: > 2100 морских миль

Максимальное время полета без дозаправки: > 6 часов

Взлетная масса: 44 000 фунтов

Силовая установка: Pratt & Whitney F100-PW-220U

Твин Отсеки Оружие: 4500 фунтов полезной нагрузки

Контроллеры: Нортроп Грумман летчик-испытатель, Дэйв Лоренц в центре, и Брюс Макфадден слева готовятся к запуску новой модели беспилотного летательного аппарата X-47B с атомного авианосца USS «Джордж Буш-старший» у берегов Вирджинии сегодня утром. Они отдают приказы дрону с помощью консолей на своих предплечьях.

Готовность к запуску номер 1

Стелс взлетает с конца полетной палубы «Джорджа Буша-старшего». X-47B способен работать полностью с использованием искусственного интеллекта и своих бортовых компьютеров. Пилоты с земли лишь корректируют полет. Эксперты предупреждают, что это может стать началом эры роботов-убийц.

Помимо своей способности взлетать с авианосцев,есть еще одно существенное отличие X-47B от предыдущих дронов — он может управляться с помощью бортового компьютера, самостоятельно.
Для коррекции полета с земли пилоты используют специальные консоли.
К каждому дрону будет приставлен человек-оператор, который укажет цель , а далее самолет будет передвигаться сам, используя такие технологии как GPS, автопилот и датчики столкновения.

X74-B успешно прошел испытания 14 мая 2013, сделав несколько кругов вокруг авианосца, прежде чем совершил посадку.

Данный прототип будет использован для сбора информации, необходимой для дальнейшей разработки дронов.

X-47B делает низкий вираж над авианосцем «Джордж Буш-старший»

Дополнительно: X-47B может достигать высоты более 40 000 футов, длина полета составляет 2100 морских миль и может достигать высоких дозвуковых скоростей.

Полностью автономное управление. Оператор Нортроп Грумман паркует самолет.
Технологии беспилотных летательных аппаратов в последнее время часто используются США в различных операциях , в частности в Афганистане. Во многих странах прокатились забастовки в ответ на широкомасштабное и не правомерное использование таких аппаратов для воздушной слежки и атак.
Погибшие в разных странах от технологий США (в частности дронов):
Йемен:за последние 11 лет погибло 333 человека, из них 47 гражданских.
Ближний восток:445 погибших, 50 человек мирного населения.
Сомали:27 убитых, 15 мирных
Пакистан:3533 погибших, из них 884 мирных жителя (197 дети).
Джон Бреннан, советник Барака Обамы по террористическим атакам утверждает, то США имеет одностороннее право на нанесение воздушных атак в любой точке мира для предотвращения актов терроризма. По его утверждениям, борьба с аль-Каидой дает все полномочия наносить удары в тех местах, где они посчитают нужным.

Райтс Вотч предупреждает что развитие таких технологий может создать роботов-убийц.

Райтс Вотч призывает запретить производство любым интеллектуальных беспилотных систем.

F/A18 готовится к взлету.

Экономия места: X-47B имеет размах крыльев более 62 метров — шире, чем у F/A-18 Super Hornet — поэтому они должны быть сложены для экономии места

Парковка дрона на площадке

На закате

В 2014 финансовом году, флот планирует продемонстрирует дозаправку X74b в воздухе..
Стоимость программы составляет $ 1.4 миллиона , каждый год на протяжении 8 лет.