Основой автомобиля с момента его рождения была рама. Начиная с 30-х годов прошлого века конструкторы неоднократно пытались усовершенствовать это инженерное решение. Сегодня рама сохранилась главным образом на грузовиках и некоторых внедорожниках. Большинство легковых автомобилей имеет несущий кузов. Все нагрузки, передаваемые через колеса и подвеску, воспринимают в нем стальные элементы — панели, штампованные профили, которым в

В Украине начинают действовать новые правила оформления ДТП, согласно с которыми будут составляться европротоколы, возмещение ущерба составляет уже не 10, а 50 тыс. грн, и скоро будет оформление онлайн. Украинцы стали чаще оформлять ДТП с помощью европротокола. «Если в первый год существования им в стране воспользовался каждый сотый, то сегодня — каждый восьмой», — говорит

Fiat рассекретил субкомпактный хэтчбек Mobi, который должен стать конкурентом Renault KWID на развивающихся рынках, в первую очередь, в Бразилии, где и будут собирать машину. У Fiat Mobi большой дорожный просвет и общий дизайн, делающий его похожим на кроссовер. Длина субкомпакта – 3566 мм, ширина 1633 мм, высота варьируется от 1490 до 1550 мм в зависимости

Компания Manitowoc представила два новых крана Grove для пересеченной местности на выставке Bauma. Совершенно новые краны GRT8100 и GRT880 обладают лучшими в своем классе характеристиками и оснащены системой управления краном (CCS) компании Manitowoc. Модели GRT8100 и GRT880, в названиях которых впервые используется новая система обозначений Grove (GRT = Grove Rough-Terrain), представляют новое поколение популярных моделей

Компания Christini Technologies – известный автор решений в области полноприводных мотоциклов – предложила в качестве зимней альтернативы полноприводный же мотоснегоход.  Выглядит немного аляповато, так как все уж слишком открыто и технологично, но зато обещается совершенно драйверское удовольствие, совершенно не сходное с ездой на снегоходе и больше похожее на езду на обычном мотоцикле.  Это будет первый

В истории отечественного автопрома немало интересных проектов. Некоторые из них были призваны вывести отрасль на новый, более высокий уровень. Но с реализацией не сложилось. Почему? Москвич АЗЛК-2142 В 1990 году опытный образец «на костях» «Москвича 2141», который начали разрабатывать в конце 1980-х, был готов. Новинка получилась довольно сомнительного качества. По сути, ничего принципиально нового в этом автомобиле не было. Даже дизайн казался морально устаревшим. Тем не менее, руководство

Отечественный автоспорт ведет историю с дореволюционных гонок. Достаточно сказать, что Гран-при в Санкт-Петербурге состоялись еще в 1914 году. Но именно в довоенный советский период в эту историю были вписаны весьма яркие страницы. Как все начиналось Первый русский автомобиль, «заточенный» под гонки, появился во времена Российской империи. «Руссо-Балт» на базе серийного С24/30 создал спортивную версию С24/55. Сделано это было по заказу и при непосредственном участии легендарной

Мобильный кран LTM 1450-8.1 оснащается очень длинной и, в тоже время, мощной телескопической стрелой. При полном выдвижении всех телескопических секций длина стрелы достигает 85 м. На этом вылете кран обеспечивает грузоподъёмность 20 тонн. Таким образом, он является оптимальным решением для монтажа больших башенных верхнеповоротных кранов и выполнения тяжелых подъемов на нефтеперерабатывающих предприятиях или химических заводах.